些天读过的《大不列颠杂志行业年度报告》。

这套书每年十月上架，分析过去一年在英国出版的杂志经营状况。

从销量、内容、读者调研等多方面进行点评与预测。

谁也想看这套书？

奈布拉多留意了一眼。

工作人员把书送到不远处的长桌上。

座位上，中年男人抬头道谢。

这人原主认识，不熟，就见过两次。

奈布拉不久前也简单打听过这人的事迹。

约瑟夫·诺曼·洛克耶，今年四十四岁。

他与皮埃尔·让森互为佐证，是太阳光谱中“氦元素”的发现者之一。

洛克耶早年是普通公务员，以业余研究者的身份研究天文学。

后来，成功加入英国最高学术机构，英国皇家学会。

除了天文学家的身份，他也是《自然》杂志的创办者。

原主上次见到洛克耶是在父母葬礼上。

他是书店老客户，不时来淘一淘感兴趣的旧星图。

洛克耶察觉到被注视，抬头看到靠近出口的一袭黑裙。他表情略有诧异，点头致意。

奈布拉微笑着点头，无声地打了招呼。

不多停留，转身离开图书馆。

路上，她若有所思。

《自然》杂志1869年成立，每周四发行。这本杂志还很年轻，今年刚刚十一岁。

在1880年，“影响因子”仍是尚未出现的陌生词汇，《自然》也与两百年后“三大顶刊之一”相差甚远。

奈布拉读了几本《自然》今年发行的杂志。

从内容来看，学术论文的占比偏低。更多汇集了科普文章、科幻故事、大众读者来信讨论、时政评论等板块。2

不过，现在《自然》的科幻故事与两百年后的定义不同。

篇幅很短，也不是小说。

不注重人物情节或叙述冲突，而是科学幻想。

通过严肃预测或思想实验来探讨科幻，而非撰写故事本身。

这些《自然》杂志更像是一种供人互动交流的纸上科学沙龙。

那就是洛克耶的创刊初衷。

不为打造一座高高在上的学术圣殿，而兼具双重性。

既让大众走进科学知识，也为科学家获取全球最前沿的科学发现。

奈布拉略有疑惑。

上辈子，她对《自然》的发展轨迹略有听闻。

杂志创刊初期不能说一直在赔钱，也是销量低迷。

却不知道《自然》什么时候扭亏为盈，也不清楚两个时空的走向有没有差异。

反观这个世界年轻的《自然》杂志。

从《大不列颠杂志行业年度报告》等给出的分析，这份刊物已经是英国著名科普杂志。

主编洛克耶还很有自信。

在竞争激烈的市场环境中，两年前让杂志涨价，从一本4便士涨到了6便士。3

别小看2便士的涨幅。

对比卖4便士的《泰晤士报》与卖1便士的《每日电讯报》，销量给出了最直观的消费趋势。

3便士的差价，让后者即将超越前者，成为全球发行量最大的报纸。

足见一种出版物是否便宜，是影响大众读者购买与否的重要因素。

两年前，《自然》凭什么敢涨价？真实的销售情况是怎么样的？

奈布拉记下疑点。

或许能在圣诞派对上，从出版商席尼曼夫人口中打听一二。

另外，明天到乡间别墅走一趟。

快去快回，拿除服后需要更换的衣服，还要多取一样东西添到圣诞礼物中。

*

*

翌日，黄昏时分，风吹雪落。

一辆火车的列车头噗噗冒蒸汽，准备从英格兰东部萨福克郡出发驶向伦敦。

奈布拉提着一只超大行李箱进入火车站。

明天除服，她即将换下一身黑裙。

今天在乡间别墅取了四套几近全新的衣服。市价总计10英镑左右，约200先令。

行李箱内还装了一份残缺的《赫维留星图》。

这套在17世纪末出版的古典星图，到达了肉眼观测的极限，是欧洲最后一部用肉眼观测的星图。

星图以铜版画绘制，刊印在手工纸上，一套总计56幅图。

时间过去了两百年，完整版的《赫维留星图》存世数量稀少。

原主父亲乔治只差两幅就能集齐一套。

计划等凑成完整版再高价出售，但在火灾里被烧到只剩三张。

奈布拉将这三张装入文件袋，准备为赠礼随圣诞礼物一起送给洛克耶。

不比完整版56幅图画的稀有值钱，仅剩零头的星图只为表达书店不忘老客户的情谊。

她走过检票口，前往一等座车厢。

头等座的列车员主动为乘客将行李搬到火车包间内。

火车一等座，软座包间式。

每个包间容纳两位乘客，面对面就座，个人空间十分充裕。

奈布拉放下了一只过腰的超大行李箱，包厢内还有足够富余的空间。

就算原地跳绳，甩动的绳子也